Историк Александр Анисимов предупреждает о том, что в Киеве в ближайшем будущем может произойти катастрофа, по своим масштабам намного превышающая Куреневскую трагедию, если в городе не прекратится строительство высотных домов. Об этом он заявил в комментарии корреспонденту АМИ "Новости - Украина".

"13 марта 1961 года произошла Куреневская трагедия, которая унесла жизни около полутора тысяч человек, при этом, по официальным данным, погибли 147 человек. Это была большая техногенная катастрофа, созданная людскими руками", - отметил Анисимов.

По его мнению, "первопричиной этой авария стало несоответствие проекта разработок и несоответствие эксплуатации дамбы. То есть, если бы были выполнены все нормы, которые диктовали из Москвы в 1961 году, если бы была построена нормальная дамба - 50-меторовая бетонная, если бы рабочие Петровских кирпичных заводов работали с выполнением всех нормативов, то, наверное, этой аварии и не произошло бы".

"Очень важный момент, что были грубейшие нарушения, с одной стороны, до проекта, который был, далее – его значительно подкорректировали. Также если бы не было той эксплуатации, которая велась, ведь в проекте говорилось о том, что эксплуатировать объект можно только 12 часов в сутки, исключая зиму, то тогда бы не было этой аварии. Намыли огромное количество пульпы в Бабий Яр, больше трех миллионов кубометров, которую просто не было куда деть. В результате произошла авария", - сообщил Анисимов.

Он отметил, что "впервые информация об этой трагедии появилась в 1961 году в газете "Вечерний Киев", через две недели после аварии был опубликован некролог от Компартии Украины, где была указана цифра 147 человек, которая сохранилась до сих пор".

На вопрос о том, не грозит ли Киеву строительство высоток, фундамент которых возводится на сваях, новой катастрофой, Анисимов ответил: "Такие объекты, по 40-45 этажей чреваты последствиями для Киева, это однозначно. Конкретно, что может произойти, это, во-первых, масса домов в 40-45 этажей вытесняет все, что вокруг. Более того, у нас максимум до 25-ти этажей может дойти пожарная лестница, это в случае пожара. И многое зависит от качества фундаментов, на которых строятся эти дома. Кроме того, под Киевом текут 160 речек – некоторые в коллекторах, некоторые - по трубах, некоторые просто текут".

"И нынешние наши строители не используют прошлый опыт, они или не знают о нем, или знают, но закрывают на это глаза. Поэтому у нас будут ползти лома, они будут рушится, и в ближайшие 10-15 лет Куреневская трагедия покажется просто девочкой по сравнению с тем, что может произойти. Трагедия, беда большая будет в ближайшем будущем. В Киеве необходимо просто запретить строительство в опасных местах".

Как сообщалось, 47 лет назад произошла Куреневская трагедия. 13 марта 1961 года в результате прорыва защитной дамбы, построенной для замыва Бабьего Яра, водой и размытой почвой была затоплена часть территории, прилегающей к улице Фрунзе в районе трамвайного парка имени Красина в Киеве. Прорыв дамбы случился в 6.45. Через полтора часа ее размыло уже во многих местах, а в 9.20 - прорвало. Первая высота селевого вала, или "лавины", достигла 14 метров (высота 4-этажного дома), а скорость составила почти 5 метров в секунду.

В 9.30 пульпа добралась до Куреневки, уничтожив площадь почти в 30 гектаров. Постепенно жидкая масса стала твердой, как камень. Уже в таком виде ее высота достигала трех метров. К 10 часам утра поток воды остановился. В результате затопления было разрушено 68 жилых и 13 административно-производственных зданий.

Стали непригодными для жилья 298 квартир, в том числе 163 - в частном домовладении, где жили 353 семьи общей численностью жильцов 1 228 человек. Было эвакуировано 800 человек, из них 117 – пострадавшие. Извлечено 25 трупов, в том числе четыре мужчины, 19 женщин и двое детей. 15 трупов не опознано. 25 гектаров площади оказались под 3-метровым слоем пульпы.

По имеющимся данным, в результате катастрофы 145 человек погибли , 143 – были ранены. Уничтожены трамвайное депо имени Красина, склады и две фабрики. Длительное время власти Киева замалчивали это происшествие. 47 лет назад чиновники и ответственные работники КГБ, судов и прокуратуры, которые возглавляли следственные комиссии по расследованию причин аварии, давали подписку "о неразглашении причин и следствий" ужасной катастрофы.

Источник: АМИ "Новости-Украина"